Двигатель Mercedes OM605

Written by  Понедельник, 13 июня 2016 13:17
Rate this item
(5 votes)

 

5-цилиндровый дизельный двигатель OM605 является средним братом 4-цилиндрового мотора ОМ604 и 6-цилиндрового ОМ606.

Выпускался в атмосферном варианте 604.91 и наддувном варианте 604.96 с 1993 года по 2001 год. Оснащался двигатель OM605 системой управления ERE (Elektronische Reihen Einspritzpumpe). В надувном варианте оснащался нагнетателем Garrett. Дебютировал дизель ОМ605 в мае 1993 на W202 С250D.

В Mercedes-Benz W124 OM605 использовалась не ERE система, а механический нагнетатель Bosch.

Наряду с дизелями этого модельного ряда ОМ604 и ОМ606 стал последним форкамерным дизелем в истории Мерседеса.

Конструктивно дизельные моторы Mercedes серий OM 602/604/605/606 очень схожи - все они имеют чугунный блок и алюминиевые головки с 4 клапанами на цилиндр и механические ТНВД

Предкамерные дизели OM 605 (по другому их ещё называли вихрекамерными) названы так в честь способа перемешивания и подготовки рабочей смеси: в результате хода поршня, в конце такта сжатия воздух загоняется через тонкое отверстие предварительной камеры сгорания (форкамеры) при этом сильно завихряясь. Куда собственно и происходит впрыск топлива. Таким образом горение топлива происходит не в цилиндре, а в специально сконструированной камере, которая находится в головке блока. После воспламенения, газы в обратную сторону через отверстие вырываются в цилиндр и давят на поршень, вследствие чего и происходит рабочий ход.

Особенностью данных дизелей являлся повышенный шум при работе, так как вся порция топлива сгорает одной порцией. По сравнению с бензиновыми, данные дизельные двигатели отличались меньшим расходом топлива, но при этом низкой мощностью. 

Наряду с дизелями-собратьями ОМ604 и ОМ606, этот дизель OM605 стал последним форкамерным дизелем в истории Мерседес.

 Двигатель   Объем   Диаметр цилиндра и ход поршня   Мощность   Макс. крутящий момент   год пр-ва   устанавливался на: 
 OM 605.910 ERE  2497 см3  -  111 л.с. при 5000 об/мин  170 Nm при 2800 об/мин  1993–1995  W202 C 250 D
 OM 605.911  2497 см3  -  111 л.с. при 5000 об/мин  170 Nm при 2800 об/мин  1993–1996  W124 E 250 D
 OM 605.912 ERE  2497 см3  -  111 л.с. при 5000 об/мин  170 Nm при 2800 об/мин  1996–1998  W210 E 250 D
 OM 605.960 ERE  2497 см3  -  148 л.с. при 4400 об/мин  280 Nm при 1800 об/мин  1995–2001  W202 C 250 Turbodiesel
 OM 605.962 ERE  2497 см3  -  148 л.с. при 4400 об/мин  280 Nm при 1800 об/мин  1997–1998  W210 E 250 Turbodiesel

Основные плюсы/минусы мотора OM605:

+ Надёжность - чугунный маломощный мотор, поршневая группа не испытывает больших нагрузок и как следствие, легко выдерживает 500-600 тыс км, без каких-либо проблем, а при грамотном обслуживании и до 1 000 000 км.

+ Минимум электроники - на этих моторах попросту отсутствует куча датчиков/компьютеров и т.д., так что "глючить" попросту нечему.

+ Моторы серии OM605 всеядны. Моторы спроектированы в 90-х годах, под соответствующее качество солярки. На сегодняшний день в эти моторы можно лить всё, на чём написано "дизель".

+ Экономичность по сравнению с бензиновыми двигателями.

+ Надежность - даже с множеством проблем (и механических в том числе) эти моторы продолжают работать. Вообще сложно вообразить, что может заставить его перестать работать кроме полного разрушения.

- OM 605 как и собратья очень боится перегрева - при перегреве может повести головку блока, или она может лопнуть.

- Система впрыска очень чувствительна к содержанию воды в топливе.

- Система впрыска Lucas крайне плохо поддается ремонту.

Read 12358 times Last modified on Суббота, 31 декабря 2016 11:54
Super User

Благодарим Вас за интерес к данному ресурсу. Если у Вас есть вопросы, или пожелания, воспользуйтесь формой обратной связи, или комментариями.

1 comment

  • Comment Link Константин Четверг, 23 марта 2017 11:26 posted by Константин

    Здравствуйте, к какому евростандарту относится двигатель OM605?

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated. HTML code is not allowed.

Наши партнеры

Мы рады представить Вам интернет-ресурсы и компании, поддерживающие наш проект!


 

Google+




Follow Us

           

(C) 2016 Все о Mercedes-Benz.

Disclaimer: Информация, опубликованная на сайте benz-club.org, носит ознакомительный характер и является точкой зрения частного лица. Мы не несем ответственности за поступки посетителей сайта после прочтения данных статей, порчу или утрату имущества в результате Ваших действий или действий третьих лиц, основанных на использовании информации с сайта..



Представленные изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. При неосознанном нарушении авторских прав, изображения будут убраны после получения соответствующей просьбы от авторов в письменном виде. Изображения, все права на которые принадлежат концерну Daimler AG, получены и опубликованы с разрешения концерна Daimler AG. При использовании полном, или частичном материалов сайта, ссылка на www.benz-club.org обязательна!