Двигатель Mercedes M110

Written by  Пятница, 17 июня 2016 08:32
Rate this item
(0 votes)

Семейство двигателей M110 имеет DOHC (два верхних распредвала) дизайн с 2 клапанами на цилиндр. Все двигатели М110 имели 6 цилиндров линейного расположения. Двигатели производились Mercedes-Benz в 1970-х и 1980-х годах. M110.92x и .93х - двигатели - карбюраторные двигатели, комплектовались карбюраторами Solex и Pierburg. M110.98x и .99х - двигатели с инжектором Bosch D-Jetronic вплоть до .983 и К-Jetronic от .984. Все двигатели M110 производились объемом 2,8 л (2746 куб. см.) с диаметром цилиндра 86 мм и ходом поршня 78,8 мм. Последовательность детонации - 1-5-3-6-2-4. Количество охлаждающей жидкости в радиаторе было 11 литров в 1970-х годах и 12 литров с 1980-х годов и далее. Количество масла в двигателе - 6 литров. Система смазки - система смазки циркуляции под давлением. Количество клапанов: 1 впускной, 1 выпускной с верхней V-образной формой. Управление клапанами осуществлялось при помощи 2 распредвалов верхнего расположения и двухрядной роликовой цепью. M110 модификаций .92х и .93х (карбюраторные двигатели) были заменены на SOHC 2.6L M103, в то же время .98х и .99х с впрыском топлива были заменены 3.0L M103, начиная с 1986 года.

Характеристики двигателя М110:

 Двигатель  Мощность  Период выпуска  Устанавливался на:  Примечание
 M110.921  160 л.с. при 5500 об/мин  1972-1976  280S  
 M110.931  145 л.с. при 5500 об/мин  1972-1976  280C  Двигатель .931 - версия .921, отличающаяся меньшей степенью сжатия
 M110.922  160 л.с. при 5500 об/мин  1972-1980  280S  
 M110.932  145 л.с. при 5500 об/мин  1972-1980  280S  Двигатель .932 - версия .922, отличающаяся меньшей степенью сжатия
 M110.923  156 л.с. при 5500 об/мин  1975-1981  280, 280C   
 M110.924  156 л.с. при 5500 об/мин  1979-1985  280S   
 M110.926  156 л.с. при 5500 об/мин  1979-1985  280S   
 M110.981  185 л.с. при 6000 об/мин  1972-1976  280E, 280CE  Двигатель M110.981 использует инжектор Bosch D-Jetronic. Эта система определяет температуру воздуха, температуру двигателя, давление забора воздуха, положение педали газа и с помощью аналогового компьютера вычисляет, сколько миллисекунд форсунки должны быть открыты.
 M110.991  170 л.с. при 6000 об/мин  1972-1976  280CE  .991 - версия .981 с меньшей степенью сжатия.
 M110.982  185 л.с. при 6000 об/мин  1973-1976  280SL  
 M110.992  170 л.с. при 6000 об/мин  1973-1976  280SLC  
 M110.983  185 л.с. при 6000 об/мин  1972-1975  280SE  
 M110.993  170 л.с. при 6000 об/мин  1972-1975  280SEL  .993 - версия .983 с меньшей степенью сжатия
 M110.984  177 л.с. при 6000 об/мин  1975-1978  280E, 280CE, 280TE  Двигатель Mercedes M110.984 был первым агрегатом с инжектором Bosch K-Jetronic. Это механическая система, в ней количество воздуха определяло количество впрыскиваемого бензина.
 M110.984  185 л.с. при 5800 об/мин  1978-1981   280E, 280CE, 280TE  
 M110.985  185 л.с. при 6000 об/мин  1976-1980  280SE, 280SEL  
 M110.986  185 л.с. при 5800 об/мин  1976-1985  280SL, 280SLC  
 M110.987  185 л.с. при 5800 об/мин  1979-1981.9  280SE, 280SEL  240 Nm при 4500об/мин. Компрессия: 9.0:1
 M110.988  185 л.с. при 5800 об/мин  1978-1986  280E, 280CE, 280TE  Крут. момент: 240 Nm при 4500об/мин. Компрессия: 9.0:1
 M110.989  185 л.с. при 5800 об/мин  1981.10-1985  280SE, 280SEL  Крут. момент: 240 Nm при 4500об/мин. Компрессия: 9.0:1
 M110.990  185 л.с. при 5800 об/мин  1976-1985  280SL, 280SLC  
 M110.994  156 л.с. при 5250 об/мин  1979-1985  280GE  Этот двигатель был специально разработан для G-Class Geländewagen. Двигатель использовал инжектор K-Jetronic.
Read 5608 times Last modified on Пятница, 17 июня 2016 13:08
Super User

Благодарим Вас за интерес к данному ресурсу. Если у Вас есть вопросы, или пожелания, воспользуйтесь формой обратной связи, или комментариями.

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated. HTML code is not allowed.

Наши партнеры

Мы рады представить Вам интернет-ресурсы и компании, поддерживающие наш проект!


 

Google+




Follow Us

           

(C) 2016 Все о Mercedes-Benz.

Disclaimer: Информация, опубликованная на сайте benz-club.org, носит ознакомительный характер и является точкой зрения частного лица. Мы не несем ответственности за поступки посетителей сайта после прочтения данных статей, порчу или утрату имущества в результате Ваших действий или действий третьих лиц, основанных на использовании информации с сайта..



Представленные изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. При неосознанном нарушении авторских прав, изображения будут убраны после получения соответствующей просьбы от авторов в письменном виде. Изображения, все права на которые принадлежат концерну Daimler AG, получены и опубликованы с разрешения концерна Daimler AG. При использовании полном, или частичном материалов сайта, ссылка на www.benz-club.org обязательна!