АВТОСПОРТ

Монца - очередной дубль Mercedes AMG PetronasНастройки машин в Монце уникальны, как и сама гонка на исторической трассе в королевском парке. Многие опасались обилия ошибок и вылетов на машинах 2014 года, настроенных на минимальную прижимную силу, но два первых дня уик-энда прошли спокойно, а расстановка сил в квалификации подтвердила ожидания – три первых ряда на стартовом поле заняли машины с силовыми установками Mercedes.

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон выиграл гонку Гран-При Италии, опередив своего партнера по команде Нико Росберга. Лучшим из остальных стал Фелипе Масса, который впервые в этом сезоне поднялся на подиум. 

Хэмильтон стартовал с поула, но к первому повороту умудрился проиграть три позиции. Несколько кругов понадобилось Льюису, чтобы разобраться с Кевином Магнуссеном и Фелипе Массой. К этом времени Росберг успел создать небольшой отрыв. Правда, сам же Нико его и растерял, срезав первую шикану.

К первому, и единственному, пит-стопу Хэмильтон сумел сократить отрыв до полутора секунд. На втором отрезке Льюис начал догонять партнера по Mercedes, и Нико не выдержал прессинга - снова срезал шикану и упустил лидерство. После этого британец успешно контролировал ход гонки и первым пересек финишную черту. Для Хэмильтона это шестая победа в этом сезоне и 28-я в карьере.

Третьим с отставанием в 25 секунд финишировал Масса. Его партнер по Williams Валттери Боттас стартовал впереди, но на первом круге откатился в конец первой десятки. Всю гонку финн отыгрывался, провел немало обгонов и в итоге поднялся до четвертой позиции.

Следом финишировали два пилота Red Bull. И вновь Даниэль Риккардо провел невероятную концовку гонки, обогнав несколько машин, в том числе и своего партнера Себастьяна Феттеля.

Седьмым финишировал неуступчивый Кевин Магнуссен. Правда, за свою неуступчивость пилот McLaren заработал 5-секундное пенальти, в результате чего потерял три позиции, пропустив вперед Серхио Переса, Дженсона Баттона и Кими Райкконена.

Райкконен в одиночку спас честь Ferrari и заработал два очка, поскольку Фернандо Алонсо сошел в начале гонки. Для испанца это первый сход из-за технических проблем с 2009 года!

Едва сходом не закончилась гонка для Даниила Квята. Россиянин стартовал 21-м и к концу дистанции догнал шедшего десятым Райкконена. На предпоследнем круге отказали тормоза, и Даниил едва не врезался в Ferrari. До финиша Квят доковылял 11-м.

После тринадцати этапов Росберг продолжает лидировать в чемпионате. Хэмильтон уступает ему 22 очка.

Следующий этап - Гран-При Сингапура через две недели.

П
Пилот
Команда
Время
Пит
1
44
Льюис Хэмильтон
Mercedes
1ч 19:10.236
 
1
2
6
Нико Росберг
Mercedes
1ч 19:13.411
+ 3.175
1
3
19
Фелипе Масса
Williams Mercedes
1ч 19:35.262
+ 25.026
1
4
77
Валттери Боттас
Williams Mercedes
1ч 19:51.022
+ 40.786
1
5
3
Даниэль Риккардо
Red Bull Renault
1ч 20:00.545
+ 50.309
1
6
1
Себастьян Феттель
Red Bull Renault
1ч 20:10.201
+ 59.965
1
7
11
Серхио Перес
Force India Mercedes
1ч 20:12.754
+ 1:02.518
1
8
22
Дженсон Баттон
McLaren Mercedes
1ч 20:13.299
+ 1:03.063
1
9
7
Кими Райкконен
Ferrari
1ч 20:13.771
+ 1:03.535
1
10
20
Кевин Магнуссен
McLaren Mercedes
1ч 20:16.407
+ 1:06.171
1
11
26
Даниил Квят
Toro Rosso Renault
1ч 20:21.420
+ 1:11.184
1
12
27
Нико Хюлкенберг
Force India Mercedes
1ч 20:22.842
+ 1:12.606
1
13
25
Жан-Эрик Вернь
Toro Rosso Renault
1ч 20:23.329
+ 1:13.093
1
14
13
Пастор Мальдонадо
Lotus Renault
- 1 круг
 
1
15
99
Адриан Сутил
Sauber Ferrari
- 1 круг
 
1
16
8
Роман Грожан
Lotus Renault
- 1 круг
 
1
17
10
Камуи Кобаяши
Caterham Renault
- 1 круг
 
1
18
17
Жюль Бьянки
Marussia Ferrari
- 1 круг
 
1
19
21
Эстебан Гутьеррес
Sauber Ferrari
- 2 круга
 
3
20
9
Маркус Эрикссон
Caterham Renault
- 2 круга
 
1
21
14
Фернандо Алонсо
Ferrari
- 25 кругов
 
1
22
4
Макс Чилтон
Marussia Ferrari
- 48 кругов
 
0

Материал взят с f1-world.ru

За предоставленные фото благодарим daimler.com

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авторизация на сайте

Наш новый проект:

Все о Формуле 1 f1race.com.ua

 

 
 

 

Информация

Информация, опубликованная на сайте Все о Mercedes-Benz, носит ознакомительный характер. Несмотря на то, что опубликованная информация признана достоверной и точной, администрация сайта не несет ответственности за ущербы или неправильную трактовку статей.

При использовании полном, или частичном материалов сайта, ссылка на benz-club.org обязательна!

Для связи с нами используйте E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Сейчас на сайте