Пять лучших моделей Mercedes-AMG Black Series

В переводе с мерседесовского на русский, Black Series означает «самое дикое безумие, которое пришло нам в голову». Аналогично нападениям акул, автомобили AMG Black Series встречаются реже, чем вы могли думать. Но, как и нападения акул, эти лимитированные мощнейшие автомобили остаются в памяти надолго.

Все потому, что модели Black Series – результат того, когда Mercedes развязывает AMG руки и не накладывает на них практически никаких ограничений. В этой статье мы вспомним пять лучших моделей Mercedes-AMG Black Series.

SLK55 Black

Все имеет свое начало. Золотая руда формируется в виде камней, говядина изначально существует как корова, а чиновники начинают свою карьеру с чистой совестью. AMG начинала как тюнинговая компания, которая модифицировала автомобили Mercedes, а позже была выкуплена ей, чтобы делать то же самое, но уже под крылом крупного бренда. Однако на этом фирма не остановилась и в 2006 году решила тюнинг внутри тюнинга, модифицировав собственную уже модифицированную модель. Так на свет появился SLK55 Black. Вот значит у кого Кристофер Нолан подсмотрел идею для «Начала»? Конечно нет. Как и все уважающие себя западные киношники он взял ее из аниме.

Придумывать шутки про человека, подарившего нам хриплого Бэтмена и мемы про детонатор, продолжите самостоятельно, а мы вернемся к истокам Black Series. Этот SLK был весьма сдержанным, потому что его модификация заключалась лишь в нескольких новых болтах, увеличивших мощность с 360 до 400 л.с., и паре кусков синей изоленты для прироста крутящего момента на 10 Нм. Но знаете, когда небольшой кабриолет имеет 520 Нм, это действительно ощущается на дороге.

Чтобы снизить массу кабриолета SLK55 Black для его преобразования в купе, AMG не сделала практически ничего. Она просто закрепила крышу углеродным переплетением и избавилась от некоторых лишних элементов. Похудевший автомобиль использовал свою новую массу с пользой с помощью полностью регулируемой подвески и больших тормозов. Это позволяло владельцам эффективно выгуливать его на ближайшей гоночной трассе.

CLK63 Black

Эта модель Black Series самая известная из всех, и именно она ассоциируется у большинства людей с данной линейкой. Во многом потому, что один CLK63 Black некогда принадлежал Джереми Кларксону, бывшему ведущему Top Gear.

На этот автомобиль можно смотреть вечно. Одни только колесные изгибы заслуживают того, чтобы стать эталоном идеальных изгибов всех времен. Этот CLK примерно так же знаменит, как M3 E46, и поверьте, это лучшая похвала.

Как и у быстрых автомобилей BMW, репутация AMG Black в основном заслуживается их двигателями. Конкретно в данном случае установлен один из лучших двигателей – 6,2-литровый V8. CLK63 Black развивал мощность свыше 500 л.с., а его шины служили не более чем полгода. Благодарите за это магниевый двойной впускной коллектор, свободный выхлоп и исключительную изобретательность людей из Аффальтербаха.

Чтобы добиться непревзойденной мощности и скорости, стандартное купе необходимо было переделать. В Black-версии появились более широкие оси, большие тормоза, полностью регулируемая подвеска, кованые литые диски и много чего еще. И управлять им было настолько весело, что эмоции от вождения невозможно описать словами, подходящими для цензурного сайта об автомобилях.

SL65 Black

SL с самого рождения был нацелен на спортивность, но SL65 имеет настолько спортивную внешность, что случайный наблюдатель может принять его за гоночный автомобиль, лишившийся спонсорских наклеек.

Но на самом деле SL не претендовал на звание настоящего спортивного автомобиля. Это был очень дорогой кабриолет Mercedes, который покупали совсем не любители захватывающе быстрой езды. SL65 Black тоже не старался показать открытую спортивность. Особенно с учетом его подвески, чуть более комфортной, чем похмелье с утра, и ковшеобразных сидений с гибкостью и комфортом шлакоблоков.

Однако собранный вручную AMG двигатель V12 с двойным турбонаддувом сделал все, что было в его силах, чтобы вы не обращали внимание на мазохистские наклонности всех остальных частей этого автомобиля. Он обеспечивал мощность 660 л.с. и крутящий момент более 1000 Нм. Это настоящее безумие, но он мог быть еще более диким. Этот V12 способен выдать 1220 Нм, превращая коробку передач в пыль, но его пришлось ограничить на заводе, чтобы он… ну знаете, не превратил коробку передач в пыль. Но даже с этими ограничениями AMG пришлось использовать старую пятиступенчатую трансмиссию только потому, что она выдерживала большую нагрузку, чем новая семиступенчатая.

Несмотря на вынужденное ограничение производительности, она была воистину поражающей воображение. И это приводило к тому, что во время ускорения SL65 Black давал вам простой выбор: постоянное включение системы контроля тяги или мгновенный контакт с ближайшим забором.

C63 Black

Возможно, C63 Black – единственный автомобиль безопасности, чья мощность выше, чем у гоночных авто, которые он должен защищать. Звучит как маловероятные фантазии, но такая история действительно имела место быть. И не в каком-нибудь любительском соревновании, а в DTM. Да, в ответ на вопрос, а что, если сделать туринговые авто еще мощнее, AMG сделала 517-сильный автомобиль безопасности C63 Black.

Эти 517 лошадей поддерживались 620 Нм крутящего момента, что было почти в полтора раза больше, чем нужно было скромному купе для разгона с места до сотни менее чем за 4 секунды. Чтобы удержать такого монстра нужны были тормоза размером с большую пиццу, не говоря уже о том, какая у нее должна быть начинка, а также блокировка заднего моста с дополнительным охлаждением. Тот факт, что AMG ожидала повышения температуры заднего моста, лучше всего намекает на единственно верный сценарий использования этой штуки.

Но как он ведет себя на трассе? Что ж, дорожное тестирование AMG C63 «Черный, но Красный» показывает, что мощный двигатель – не самая важная часть этого автомобиля. Больше блистает его великолепное управление, и это наталкивает на мысль о том, что ему самому нужно было участвовать в DTM.

SLS Black

Это однозначно лучший (по крайне мере, на данный момент) представитель линейки AMG Black Series. Сложно превзойти изысканный безнаддувный 6,2-литровый V8, доведенный до максимума 100 л.с. на литр. SLS Black также самый красивый в сери, несмотря на странные пропорции, квадратное лицо и жабры как у акулы.

Обычный SLS уже был довольно самодостаточным, но Black украсил его спойлером и дополнительными акцентами кузова, которые в то время выглядели дешево, но в итоге состарились как хорошее вино. Также он лишился 70 кг веса, которые просто сидели сзади и ничего не делали, в очередной раз подтвердив тезис о том, что машины Black Series более мощные и менее полезные.

Он затмевал обычный SLS в плане управляемости, и, хотя никто не сказал бы, что базовой модели не хватало мощности, AMG все равно решила ее увеличить. Она хотела добиться 622 л.с. при 8000 об/мин и в итоге сделала это. SLS Black был лебединой песней 6.2 V8, и как же чертовски круто он звучал.